En af fordelene ved en Tesla er, at den ikke er låst til ét ladenetværk. Med Type 2 og CCS kan du lade på langt de fleste offentlige ladere i Danmark. Det åbner for et stort net — men også for lidt flere apps og betalingsmåder end på Teslas eget netværk.
Operatører
Det danske ladenet drives af flere forskellige operatører, der hver har deres ladestandere ved fx parkeringspladser, indkøbscentre og langs motorvejene. Udbuddet og dækningen vokser løbende. Da operatører, priser og dækning ændrer sig, anbefaler vi at bruge en ladekort-app til at finde og sammenligne ladere i nærheden.
Apps, brikker og roaming
- Operatør-apps: de fleste operatører har en app, hvor du starter og betaler for opladning.
- Ladebrik/RFID: en fysisk brik kan starte opladning hos en eller flere operatører.
- Roaming: nogle apps/brikker giver adgang på tværs af operatører, så du slipper for mange forskellige apps. Priser kan variere efter aftale.
- Ad hoc: mange ladere tilbyder betaling uden abonnement, fx med kort eller MobilePay.
Abonnement vs. ad hoc
Lader du ofte offentligt, kan et abonnement give lavere kWh-pris hos en operatør. Lader du mest hjemme og kun lejlighedsvis ude, er ad hoc-betaling ofte mest fleksibelt. Vurdér dit mønster — de fleste Tesla-ejere lader primært hjemme og bruger offentlig opladning på ture.
Tesla Supercharger som reference
På Tesla Supercharger er det hele enkelt: du tilslutter, og betalingen sker automatisk via din Tesla-konto — ingen ekstra app. Det er ofte den nemmeste løsning på længere ture, mens offentlige ladere giver fleksibilitet, hvor der ikke er en Supercharger i nærheden.
Tip
Hav mindst én lade-app klar, før du har brug for den. Så er du dækket, uanset hvilken operatør der står ved netop den lader, du holder ved.